Ulasan Trail Out untuk PS5

Pengembangan game CIS masih berusaha untuk bangkit, tetapi adil untuk mengakui bahwa jumlah proyek yang menonjol, dan kadang-kadang bahkan mengesankan, semakin meningkat. Namun, membuat game yang baik adalah satu hal, dan memasuki pasar Barat adalah hal lain. Hari ini kita membahas sebuah game balap dari studio GOOD BOYS — Trail Out, yang baru-baru ini dirilis di PS5. Kesuksesan seperti ini adalah pencapaian yang nyata dan bentuk pengakuan, karena di konsol Sony, tidak seperti di Steam, Anda biasanya tidak melihat proyek indie lokal kecil untuk lima setengah pemain — hanya hit dengan skala yang bervariasi. Saya melewatkan proyek ini pada waktu itu, jadi ini adalah pengalaman pertama saya, dan saya siap untuk membagikan kesan saya.

Trail Out menjadi proyek serius pertama studio ini, tetapi langsung ambisius. Ini mengambil mekanik FlatOut dengan total penghancuran sebagai dasar dan menambahkan apa yang bisa disebut sebagai visi sendiri dari para pengembang. Game ini pertama kali dirilis pada tahun 2022 di PC dan kemudian muncul di Xbox. Bahkan empat tahun yang lalu, proyek ini terasa seperti sesuatu di antara "kembalikan saya ke tahun 2000-an" dan "apakah Anda serius?". Sekarang, rilisnya di PS5 terasa hampir tidak nyata, tetapi untuk memahami mengapa, beberapa konteks diperlukan.

Yang paling mirip, Trail Out menyerupai campuran Adrenalin: Extreme Show, sebuah game balap yang cukup sukses oleh Gaijin Entertainment dari tahun 2005, meme, dan arcade FlatOut yang sama. Tetapi mari kita pergi langkah demi langkah.

Seorang pria sedih bernama Mikhalych menjalani kehidupan yang kurang baik. Keberuntungan tidak berpihak padanya, dan mobil tuanya, yang menyerupai VAZ-2105, terancam hancur tepat di jalan. Tiba-tiba, Mikhalych ber-cosplay sebagai karakter Ryan Gosling dari "Blade Runner 2049" dan melihat sesuatu yang bisa memperbaiki segalanya — turnamen Trail Out, di mana pembalap dari seluruh dunia bersaing dalam tantangan bertahan hidup. Dipenuhi dengan motivasi, sang pahlawan menuju ke tempat pembuangan untuk merakit kendaraan barunya dan menang. Dari premisnya saja, sudah jelas bahwa para pengembang memiliki pemahaman yang kuat tentang humor Rusia. Pengacuan yang jelas ini kepada Rusia dan negara-negara tetangga, serta protagonis tunggal yang membangkitkan asosiasi dengan acara "Nasha Russia," berbicara untuk dirinya sendiri. Jangan khawatir, masih ada yang akan datang.

Turnamen ini menampilkan karakter-karakter yang sangat berwarna. Misalnya, ada Big Cheese, seorang karakter Afrika-Amerika yang pada dasarnya adalah salinan langsung dari Big Smoke dari GTA: San Andreas. Dia tidak hanya mirip — dia identik dan bahkan mengucapkan kalimat terkenal yang sama: Ah sial, kita mulai lagi. Ada juga Eugene Tian — secara alami, seorang gadis Asia bergaya anime; Sonya Mass — pada dasarnya Sonya Blade dari Mortal Kombat, dan seterusnya. Anda bisa menyebutnya ironi, dan saya akan setuju, tetapi keputusan semacam itu mungkin tidak membuat pemain di seluruh dunia tersenyum seperti yang mereka lakukan untuk gamer berbahasa Rusia — mereka bisa saja menyebabkan iritasi atau bahkan menimbulkan masalah hak cipta. Pada awalnya, saya pikir karakter utama mungkin tergantung pada bahasa yang dipilih di awal. Itu akan menjadi ide yang menarik, tetapi tidak.

Pahlawan juga memiliki seorang teman dengan nama yang menggema, Zhenka, yang mengenakan masker gas dan suka berpakaian seperti rocker tua tahun 90-an. Zhenka membantu di garasi, dan dia serta Mikhalych berbagi persahabatan pria yang kuat (hanya itu?). Pertemuan mereka bahkan menampilkan jabat tangan ikonik dari film Predator tahun 1987, yang mungkin sudah Anda lihat di meme dan video lucu. Ketika Zhenka muncul di garasi, melodi gitar mulai dimainkan. Itu akan baik-baik saja, kecuali tiba-tiba terungkap bahwa ini adalah komposisi dari The Witcher 3: Wild Hunt, The Last of Us, dan beberapa proyek terkenal lainnya. Mereka cukup diubah, tetapi masih mudah dikenali. Poin lain yang mendukung permainan CIS yang menyenangkan dan bendera merah bagi kritikus dari Eropa dan AS. Meskipun suara Zhenka dapat dimatikan di pengaturan.

Bersama-sama, Mikhalych dan Zhenka harus mendapatkan cukup reputasi untuk menantang peserta turnamen lainnya, mengalahkan mereka satu per satu, dan naik ke podium — khususnya tempat pertama, karena di Trail Out, hanya satu yang bertahan.

Tapi bagaimana dengan gameplay-nya? Dalam permainan balap, balapan itu sendiri adalah yang terpenting, bukan semua hal sekitarnya. Nah, semuanya sedikit lebih rumit di sini. Secara kasar, ada empat elemen. Yang pertama adalah kompetisi sebenarnya, di mana semua orang berpartisipasi. Dalam permainan ini, Mikhalych menghasilkan uang dan mengenal tantangan dari mode lokal, di mana saya menghitung 11 mode utama dan beberapa tambahan. Lapisan kedua dari gameplay adalah membeli dan meningkatkan mobil. Garasi dibuka secara bertahap dan tergantung langsung pada keberhasilan Anda dalam balapan. Semakin banyak finis hadiah yang Anda miliki, semakin tinggi kualifikasi Mikhalych dan semakin banyak lisensi yang tersedia untuknya. Namun, Anda tidak bisa membeli mobil yang sudah jadi — Anda selalu harus merakitnya dari awal di tempat pembuangan. Akhirnya, sub-lapisan ketiga adalah bekerja dengan reputasi. Tanpa jumlah suka yang tepat, Mikhalych tidak akan mendapatkan tingkat ketenaran yang diperlukan dan tidak akan bisa menantang karakter bos untuk duel. Ini bisa dilakukan dengan beberapa cara.

Langsung saja, saya akan mengatakan bahwa pada awalnya, balapan sangat mengesankan. Mereka beragam, cukup menantang, dan terkadang sangat bergantung pada peningkatan mobil yang tepat. Berbagai permukaan trek dan kelas kendaraan mempengaruhi pengendalian, jadi memulai tanpa berpikir bukanlah ide yang bagus. Kita akan membahas grafiknya nanti, tetapi secara keseluruhan, Trail Out adalah permainan yang menyenangkan dan penuh warna, dan banyak ledakan serta efeknya benar-benar mendebarkan.

Mode-nya bervariasi dan tampaknya mampu memenuhi hampir semua permintaan. Anda memiliki balapan klasik, melewati bom di arena kecil, penggunaan gadget, dan bahkan mencegat peserta lain saat bermain sebagai polisi. Sorotan sebenarnya adalah mode kegilaan, seperti bowling pengemudi, di mana Anda harus meluncurkan diri melalui kaca depan dengan benar dan menjatuhkan pin raksasa, serta dart, biliar, dan aktivitas serupa. Anda juga tidak selalu harus balapan dengan kendaraan pribadi Anda: terkadang kompetisi berlangsung dalam satu kelas kendaraan, di mana semua orang diberikan kendaraan yang identik. Balapan ini sering kali sangat menghibur, karena Anda mungkin mendapatkan buggy yang sulit dikendalikan yang siap terbalik di setiap tikungan, atau, misalnya, UAZ SGR, di mana Anda akan bermanuver di samping kotak-kotak besar yang sama di atas roda.

Saya juga menganggapnya sebagai nilai plus bahwa beberapa pemain dapat bermain di layar yang sama. Beragam mode dan peta memungkinkan setiap orang memilih sesuatu yang mereka suka dan langsung terjun ke dalam kesenangan. Ada juga mode roulette, di mana Joker (ya, yang itu) menetapkan aturan balapan setelah balapan dimulai. Itu membuat segalanya lebih sulit, tetapi imbalan moneter lebih tinggi. Semua ini benar-benar menyenangkan dan bervariasi, tetapi…

Pertama, saya tidak begitu mengerti apa yang telah dilakukan pengembang sejak rilis game ini pada tahun 2022, karena masih terasa belum selesai. Secara teori, trek seharusnya memiliki kemampuan untuk dihancurkan dan berbagai elemen tak terduga yang mempengaruhi apa yang terjadi. Dalam beberapa hal, ini benar, tetapi dalam bentuk yang sangat disederhanakan. Jika Anda balapan di daerah pedesaan, Anda pasti akan menemui gudang dan struktur petani lainnya yang dapat dan seharusnya Anda tabrak. Layar berubah menjadi kekacauan: mobil bertabrakan, semuanya keluar dari rencana. Tetapi Anda tidak dapat menghancurkan gudang sepenuhnya. Dan setelah putaran pertama, sebagian besar rintangan berhenti menjadi ancaman atau bahkan menarik. Di kota, situasinya lebih buruk: bahkan jika trek melewati toko atau gudang, semuanya tetap utuh. Jika Anda berharap dapat merobohkan sebuah rumah dan mengubah balapan secara signifikan, Anda memerlukan game yang berbeda.

Masalah kedua lebih dalam, karena semua variasi ini hanya berfungsi jika Anda telah melupakan FlatOut 2. Sebagian besar yang ditawarkan Trail Out sudah pernah dilakukan sebelumnya — terkadang sampai pada titik menyatu. Beberapa peta terasa seperti diambil langsung dari yang asli dan hanya digambar ulang hampir 20 tahun kemudian tanpa perubahan besar. Mode khusus juga bukan ciptaan pengembang, tetapi lebih merupakan salinan. Bahkan beberapa font dan sistem konstruksi mobil sangat mirip dengan proyek oleh Bugbear Entertainment. Karena FlatOut yang asli telah lama memudar, keluhan ini tidak kritis — tidak ada alternatif nyata bagaimanapun — tetapi rasa setelahnya tetap ada.

Akhirnya, penghancuran kendaraan — ciri khas balapan bertahan hidup — dilakukan dengan cukup baik di Trail Out. Namun, melalui pengalaman, saya menyadari bahwa sebagian besar mobil pemain yang hancur. Pembalap lain jarang terbang melalui kaca depan atau kehilangan bagian penting yang mempengaruhi pengendalian. Setiap pengemudi memiliki tingkat daya tahan masing-masing, tetapi itu sangat tinggi sehingga dalam mode apa pun kecuali Derby, menabrak hampir tidak ada gunanya. Satu-satunya keuntungan nyata berasal dari jalan pintas trek, dan ada cukup banyak dari mereka. Meskipun menjaga agar tetap mengikuti balapan dan peta mini pada saat yang sama adalah tantangan tersendiri.

Apa yang sama sekali tidak saya suka adalah fisika. Mobil memiliki berat tertentu dan dampak selama tabrakan, tetapi hampir setiap situasi berbahaya pada akhirnya mengarah pada kegagalan Mikhalych. Masalahnya adalah bahwa kecelakaan praktis merekatkan mobil Anda pada objek. Satu-satunya cara untuk kembali ke balapan adalah dengan menekan tombol khusus. Proses reset memakan waktu yang sangat lama dan juga memiliki cooldown. Jadi Anda sering kali berakhir terbaring datar di atap mobil Anda di aspal, dengan putus asa menunggu, menunggu, dan menunggu sementara lawan Anda melaju melewati. Di atas itu, penekanan tombol tambahan mengganggu ritme Anda. Dalam kebanyakan permainan balap, fungsi kembali ke jalur sudah otomatis atau setidaknya jauh lebih cepat. Memerlukan input pemain menunjukkan bahwa kecelakaan tidaklah tanpa harapan dan Anda bisa pulih sendiri tanpa teleportasi, tetapi itu bukan kasusnya di Trail Out. Kecelakaan serius di awal diikuti dengan reset pada dasarnya adalah kegagalan otomatis — Anda lebih baik memulai ulang balapan.

Kontrolnya dasar dan hanya terdiri dari akselerasi, pengereman, dan rem tangan. Anda dapat mengaktifkan transmisi manual dan lawan yang realistis, tetapi sulit untuk melihat mengapa Anda menginginkannya dalam permainan di mana Anda seharusnya melempar pengemudi Anda ke pin bowling. Yang lebih buruk adalah bahwa rem tangan pada dasarnya tidak berguna. Anda hampir tidak akan pernah bisa mengambil tikungan dengan benar pada kecepatan, dan taktik optimal adalah yang paling sederhana: melambat dengan rem dan mengemudikan dengan hati-hati. Akibatnya, dalam permainan tentang bertahan hidup dan penghancuran konstan, pemain yang paling sukses adalah yang menghindari semua itu dan mencoba mengemudi dengan bersih, yang kadang-kadang membunuh kesenangan.

Peristiwa acak di trek berperilaku aneh. Selama seluruh permainan saya, hanya tornado di peta gurun yang memiliki dampak yang terlihat. Idéanya bagus, tetapi pertama, tidak mungkin untuk menghindarinya, dan kedua, tersedot ke dalamnya secara efektif berarti kalah dan menekan tombol reset yang sama. Pemain tidak memiliki opsi untuk mengatasi rintangan dengan sukses tanpa kehilangan kecepatan. Dengan kata lain, peristiwa acak tidak menambah variasi pada balapan — mereka hanya merusaknya.

Hampir terasa seperti para pengembang dengan sengaja memperlambat kemajuan, memaksa Anda untuk menang bukan melalui keterampilan tetapi melalui jumlah peningkatan. Saya memiliki pemikiran serupa lebih dari sekali. Dalam mode melewati bom, saya dengan sengaja mencoba mengemudi se hati-hati mungkin untuk menghindari kontak dengan lawan. Secara teori, itu seharusnya menjamin kemenangan, karena bom tidak akan merusak saya. Untuk sementara, itu berhasil, tetapi kemudian permainan tiba-tiba memberi saya timer tabrakan. Saya tidak berhasil menabrak siapa pun karena saya menjaga jarak, dan saya didiskualifikasi. Jadi bahkan memenuhi syarat balapan secara teknis tidak menjamin keberhasilan.

Namun, tetap saja, menyenangkan untuk dimainkan, dan trek-treknya benar-benar beragam. Di mana lagi pada tahun 2026 mereka akan membiarkan Anda balapan melintasi es Sungai Neva yang membeku dengan teman-teman Anda?

Mengenai peningkatan, semuanya di sini cukup primitif. Garasi hanya menawarkan beberapa cabang peningkatan: bodi, mesin, gearbox, ECU, suspensi, nitro, dan roda. Selalu tiga level masing-masing. Stiker dan cat tidak dihitung. Secara visual, body kit dan perbaikan tidak mempengaruhi mobil, jadi menciptakan sesuatu yang spektakuler atau фантастическое tidak akan berhasil. Hanya statistik yang berubah.

Juga tidak ada banyak gunanya membuka seluruh daftar mobil. Ketika Anda mendapatkan lisensi baru, seluruh set kendaraan tersedia sekaligus. Semakin mahal mobilnya, semakin kuat — itulah seluruh logika. Jika Anda meningkatkan semuanya langkah demi langkah, peningkatan statistiknya minimal, artinya Anda tidak akan mendapatkan keuntungan yang terlihat di trek. Akibatnya, peningkatan mengikuti pola yang kurang lebih sama: beli mobil terbaik yang tersedia, perlahan tingkatkan hingga melampaui mobil Anda saat ini dalam setiap aspek, ganti kendaraan, dan ulangi prosesnya.

Semua merek mobil diubah, tetapi rekan-rekan mereka di dunia nyata mudah dikenali. Anda bisa, misalnya, mendapatkan VAZ-2109 atau kendaraan favorit Dominic Toretto. Tetapi sekali lagi, tidak ada alasan nyata untuk secara signifikan memperluas garasi Anda. Jika sesuatu seperti UAZ SGR bisa benar-benar diubah menjadi monster Derby, tidak akan ada pertanyaan, tetapi saat ini itu hanya pemborosan waktu dan sumber daya.

Ban juga penting di trek. Seperti yang disebutkan sebelumnya, tergantung pada jenis roda, cengkeraman berubah, yang secara langsung mempengaruhi penanganan. Ini memang membuat perbedaan dan sangat terlihat di trek musim dingin, tetapi saya tidak menemukan peningkatan berarti lainnya yang secara signifikan mempengaruhi kemampuan pemain.

Akhirnya, aspek ketiga, dan mungkin yang paling kontroversial, adalah penggilingan reputasi. Pada intinya, itu tumbuh dari posisi podium, tetapi Mikhalych juga bisa menghabiskan waktu di aplikasi khusus di ponselnya. Di sana, ia meluncurkan siaran langsung, mengobrol dengan peserta lain, mengumpulkan donasi, dan mengambil tantangan dengan tujuan khusus selama balapan.

Ini terdengar benar-benar tidak biasa, dan bahkan ada permainan mobile tambahan di ponsel di mana Anda mengemudikan kendaraan menghancurkan gerombolan zombie, lengkap dengan sistem kemajuan dan mekanik sendiri. Namun dalam praktiknya, semua ini terasa seperti konsep daripada fitur yang sepenuhnya terwujud.

Misalnya, siaran selalu sama: Mikhalych menatap kamera selama beberapa detik, dan itu saja. Obrolan dengan karakter terdiri dari pesan statis, di mana pahlawan merespons dengan frasa yang sudah ditulis sebelumnya — Anda tidak bisa memilih. Donasi dan tantangan berfungsi sebagai dukungan gratis untuk pemain, sedikit mempercepat kemajuan jika Anda terjebak.

Seiring waktu, Mikhalych belajar untuk mengganti pakaian. Dia bisa dengan mudah berdandan sebagai Dude dari The Big Lebowski atau secara harfiah Ryan Gosling — atau lebih tepatnya, karakternya dari Drive. Lucu, tetapi sangat dipertanyakan.

Beberapa kata tentang grafik dan musik. Trek terlihat bagus, tetapi animasi wajah adalah mimpi buruk. Selama balapan, semuanya terlihat layak: pemandangannya tidak menakjubkan, tetapi juga tidak menjijikkan. Namun, cutscene buruk di semua aspek. Di atas itu, pengisi suara Rusia terdengar seperti dihasilkan oleh jaringan saraf. Versi bahasa Inggris tidak lebih baik.

Selama balapan, permainan kadang-kadang menunjukkan tampilan kokpit dari berbagai peserta. Biasanya, tidak ada yang menarik terjadi di sana — model karakter hanya mengemudikan, dan itu saja. Apa tujuan dari fitur ini tetap tidak jelas.

Pengaturan PS5 sama sekali tidak menawarkan apa pun yang mempengaruhi visual. Anda bisa melupakan mode performa atau kualitas. Tombol kadang-kadang membeku dan menolak untuk beralih, meskipun, untuk adil, itu adalah satu-satunya bug yang saya temui.

Navigasi dirancang dengan aneh. Segalanya terasa lambat, dan banyak submenu atau cutscene berulang sama sekali tidak bisa dilewati.

Namun, musiknya tidak mengecewakan. Ada lagu-lagu populer dan yang kurang dikenal, tetapi semuanya energik. Sayangnya, tidak ada kustomisasi audio yang mendetail, jadi lagu-lagu kadang-kadang hilang dalam kebisingan balapan, yang disayangkan. Beberapa di antaranya ingin saya dengarkan berulang-ulang.

Tidak ada pemicu adaptif juga. Tidak jelas apa keuntungan versi PS5 dibandingkan rilis PC.

Dan jadi, mendekati akhir ulasan, saya merasa sangat campur aduk. Di satu sisi, Trail Out adalah perwakilan yang solid dari niche-nya. Ini memiliki hal yang paling penting — balapan yang menyenangkan dan beragam. Di sisi lain, permainan ini datang dengan banyak sekali tetapi. Ketergantungan yang berat pada lelucon yang hanya akan sepenuhnya dihargai oleh pemain berbahasa Rusia juga bisa menjadi bumerang.

Saat mencari informasi tentang para pengembang, saya menemukan pengumuman tentang Trail Out 2. Pekerjaan sudah berlangsung. Mungkin rilis PS5 tidak pernah menjadi prioritas utama bagi studio, hanya bonus yang menyenangkan. Itu akan menjelaskan banyak hal. Sejauh ini, rilis baru ini secara objektif adalah permainan yang sangat dasar. Segala sesuatu yang DIPINJAM GOOD BOYS dari FlatOut 2 bekerja dengan baik — itu hanya bukan pencapaian mereka sepenuhnya.

Apa yang benar-benar dibutuhkan adalah lebih banyak ide baru, bukan hanya meme dan aransemen gitar, lebih banyak mode unik, dan mobil yang sebenarnya menarik untuk ditingkatkan. Mungkin sekuelnya akan memberikan itu. Untuk saat ini, ini adalah permainan tingkat menengah yang solid untuk beberapa malam atau untuk sekelompok teman yang antusias — tidak lebih.