Banyak yang mengharapkan Codemasters membawa raja balap kembali ke trek di GRID 2. Sayangnya, itu tidak terjadi. Meskipun permainan ini adalah arcade balap yang sangat baik, jelas tidak sebanding dengan pendahulunya. Kenapa? Baca ulasannya di sini!
Hal pertama yang Anda perhatikan di GRID 2 adalah bahwa gameplay telah menjadi jauh lebih mudah. Bahkan pada tingkat kesulitan di atas rata-rata, pemain yang tidak terlalu hati-hati dapat meraih kemenangan pada percobaan pertama, mengabaikan kerusakan yang diterima. Kontrol sekarang sangat sederhana dan dapat diprediksi sehingga bahkan pemula pun dapat mengendalikan mobil apa pun.
Musuh AI sedikit lebih menantang dibandingkan dengan proyek sebelumnya dari perusahaan ini. Mungkin memang benar bahwa ia menganalisis perilaku pemain di jalan, tetapi sejauh ini tidak berfungsi seperti yang diiklankan. Ini tidak menciptakan rasa persaingan dan tidak berusaha untuk bertarung memperebutkan tempat pertama. Nasib lawan komputer adalah tertinggal di belakang, sesekali menekan gas. Yang bisa mereka lakukan hanyalah menyenggol bumper belakang mobil Anda.
Fitur perubahan trek yang sangat dibicarakan ternyata tidak lebih dari sekadar mode permainan. Ya, beberapa trek mendukungnya, tetapi sebagian besar balapan mengikuti satu rute. Lawan jarang menggunakan gaya mengemudi agresif dan hanya mengemudi di sepanjang rel. Jika Anda ingin mendorong lawan keluar dari trek, Anda harus berusaha cukup keras.
Itulah sebabnya aman untuk mengatakan bahwa GRID 2 tidak akan menarik bagi penggemar permainan asli. Codemasters meninggalkan semua petunjuk elemen hardcore dan simulasi perilaku mobil yang nyata demi audiens yang lebih luas.
Tidak takut lagi? Bagus, karena dalam hal ini kami memiliki kabar baik untuk Anda. Pemula dan pemain kasual akan menikmati betapa mudahnya membuka acara baru, pencapaian, dan mobil. Anda akan membuka sebagian besar dari mereka dalam waktu hanya beberapa jam bermain. Ya, GRID 2 lebih pendek dari pendahulunya dan hanya sedikit lebih lama dari DiRT 3.
Setelah hanya beberapa jam, Anda dapat menyimpulkan bahwa permainan ini pada dasarnya adalah DiRT 3 yang kita kenal, hanya dilakukan dalam gaya balap jalanan dari Need For Speed terbaru. Masih ada sensasi yang sama dari mobil cepat, ban yang terbakar, dan sorakan kerumunan, tetapi keajaiban yang banyak diharapkan tidak terjadi. Saat Anda melanjutkan melalui balapan GRID 2, Anda menyadari bahwa ini adalah permainan yang dimaksudkan untuk menghibur pemain secara spektakuler, bukan untuk menantang mereka.
Dan itu memiliki semua yang dibutuhkan untuk itu. Trek yang sangat keren yang memberi Anda sensasi setelah setiap tikungan, hairpin, atau akselerasi hingga 300 km/jam. Pemandangan yang indah—Miami, Chicago, Paris, dan Tokyo—memberikan jalan bagi trek balap khusus, jalan pegunungan yang sempit, dan jalan raya pedesaan yang sama berbahayanya.
Grafis yang cerah dan model yang detail akan membuat Anda percaya pada apa yang terjadi di layar. Permainan ini berjalan dengan sempurna bahkan di komputer berusia empat hingga lima tahun sambil tetap memuaskan Anda dengan efek visual yang luar biasa.
Dan tentu saja, ada berbagai macam mobil untuk setiap selera dan warna, yang juga dapat Anda kustomisasi dengan berbagai garis, lencana, logo, dan sebagainya. Untuk kesempurnaan total, yang kurang hanyalah pencahayaan neon dari Need for Speed: Underground 2. Tidak setiap permainan memungkinkan Anda melakukan apa pun yang Anda inginkan dengan mobil Anda.
Dalam mode pemain tunggal, Anda akan menjadi wajah dari liga olahraga WSR yang baru. Untuk mempromosikannya dengan sukses, Anda harus mengalahkan lawan terlebih dahulu di benua Amerika, kemudian di Eropa dan Jepang. Perjalanan ini tidak pendek, tetapi balapan tidak lagi menuntut konsentrasi dan ketahanan yang sama dari pemain, karena dapat diselesaikan dalam waktu sekitar lima menit, jadi Anda akan melewati perjalanan ini dengan cukup cepat dan akhirnya menjadi bintang utama WSR. Setelah itu, adalah hal yang wajar untuk mencoba mode multiplayer.
Adapun mode multiplayer, Codemasters pasti memiliki sesuatu untuk dibanggakan di sini. Pertama, semua balapan pemain tunggal dapat dianggap sebagai latihan, karena pemain nyata mengemudi jauh lebih agresif dan tidak "di rel" seperti bot AI, sehingga Anda dapat mendorong mereka keluar dari jalan atau mengubah aliran mobil menjadi hancuran logam dengan menabrak mereka yang ada di depan.
Kedua, multiplayer menawarkan berbagai hiburan yang lengkap. Sprint, putaran eliminasi, balapan dengan trek yang berubah, dan mode lainnya tidak akan membuat siapa pun acuh tak acuh. Tim di Codemasters mungkin tidak menemukan sesuatu yang revolusioner, tetapi apa yang mereka terapkan terlihat solid dibandingkan dengan pesaing konsol terkenal.
Ketiga, berkat sistem RaceNet, Anda dapat berpartisipasi dalam balapan dengan mempertimbangkan pengalaman lawan tertentu. Anda tidak hanya dapat balapan melawan teman atau rival acak, tetapi juga menguji keterampilan Anda melawan mereka yang menduduki posisi teratas di papan peringkat. Penipu ditangkap cukup cepat, jadi hampir semua balapan berlangsung dengan adil.
Aman untuk mengatakan bahwa multiplayer GRID 2 tidak akan mati dengan cepat enam bulan setelah rilis permainan. Ini akan tetap populer selama beberapa tahun, dan itu adalah keuntungan besar bagi permainan ini.
***
Dengan setiap proyek baru, Codemasters merilis permainan balap yang semakin bergaya arcade. Sementara GRID dan Colin McRae: DiRT 2 menuntut usaha maksimal dari pemain di trek, di GRID 2 dan DiRT 3 Anda dapat bersantai dan menekan tombol sesuai kecepatan Anda sendiri. Pikirkan tentang itu: tanpa melebih-lebihkan, kesulitan utama permainan ini bisa disebut menu-nya. Codemasters sekali lagi memutuskan untuk pamer dan memadatkan semua acara balap ke dalam satu setengah item menu, jadi Anda akan menghabiskan waktu lama mencari acara baru.